Мосты должны быть красивыми. Ian Firth - видеоролик
Изучение английского языка с помощью параллельных субтитров ролика "Мосты должны быть красивыми".
Метод интервальных повторений для пополнения словарного запаса английских слов. Встроенный словарь.
Всего 828 книг и 2765 познавательных видеороликов в бесплатном доступе.
страница 2 из 3 ←предыдущая следующая→ ...
00:02:22
And bridges can be
symbols of their location.
А ещё мосты являются символами
тех мест, где они построены.
Of course, Golden Gate
and Sydney are well familiar.
Конечно, Золотые Ворота и Харбор-Бридж
всем хорошо знакомы.
In Mostar the bridge was synonymous
with the name of the place,
В Мостаре мост отождествлялся
с названием местности до такой степени,
and to such an extent
that in the war in 1993
что после его разрушения
во время войны в 1993 году
when the bridge was destroyed,
и до его восстановления
00:02:37
the town all but lost its identity
until the bridge was reconstructed.
идентичность города была потеряна.
And bridges are enormous
features in our landscape --
Мосты — это заметные детали в пейзаже,
not just enormous,
sometimes there's small ones --
не обязательно большие,
иногда они маленькие —
and they are really significant features,
но они действительно очень важны,
and I believe we have a duty
to make our bridges beautiful.
и я верю, что мы просто обязаны
делать наши мосты красивыми.
00:02:56
Thankfully, many people do.
К счастью, многие считают так же.
Think of the stunning Millau Viaduct
in the South of France.
Вспомним потрясающий Виадук Мийо
на юге Франции.
French engineer Michel Virlogeux
and British architect Lord Foster
Французский инженер Мишель Вирложо
и британский архитектор Лорд Фостер
collaborated together to produce something
сотрудничали, чтобы произвести
нечто такое,
which is a really spectacular
synergy of architecture and engineering.
что действительно впечатляет в плане
взаимодействия архитектуры и инженерии.
00:03:10
Or Robert Maillart's Salginatobel Bridge
in the mountains in Switzerland --
Или мост через ущелье Сальгины
Робера Майара в горах Швейцарии —
absolutely sublime.
абсолютное совершенство.
Or more recently,
Или более современный нам
Laurent Ney's beautiful
and rather delicate bridge
красивый и довольно изящный
мост Лорана Нея
for Tintagel Castle in the UK.
для замка Тинтагель в Великобритании.
00:03:25
These are spectacular
and beautiful designs
Их дизайн потрясающий и прекрасный,
and we need to see more of this.
нам нужно видеть больше подобных примеров.
Bridges can be considered
in three convenient categories,
Мосты можно рассматривать
в трёх категориях,
depending on the nature
of the structural system
в зависимости от свойств их конструкций,
that they adopt
as their principal support.
которая берётся в качестве их основы.
00:03:42
So, bending, of course,
is the way a beam will behave --
Конечно же, изгиб —
это то, как поведёт себя балка.
so, beams and bending.
Итак, балки и изгиб.
Or compression is the principal
way of operating for an arch.
Или сжатие, которое является
основой работы арки.
Or for the really long spans
you need to go lightweight,
А очень длинные участки конструкций
должны быть лёгкими,
as we'll see in a minute,
мы сейчас это увидим.
00:03:56
and you'll use tension, cables --
И в подвесных мостах будут использоваться
suspension bridges.
сила натяжения и тросы.
And the opportunity
for variety is enormous.
Количество вариантов огромно.
Engineers have a fantastic scope
for innovation and ingenuity
У инженеров есть потрясающие возможности
для инноваций, изобретений
and developing different forms
around these types.
и разработки разных форм
для данных типов мостов.
00:04:13
But technological change
happens relatively slowly in my world,
Но, поверите ли, в моём мире
технологии меняются относительно медленно,
believe it or not,
если сравнивать их с изменениями
compared to the changes
that happen in mobile phone technology
в мобильных, компьютерных, цифровых
and computers and digital
technologies and so on.
и тому подобных технологиях.
In our world of construction,
В нашем мире строительства
00:04:27
the changes seem positively glacial.
всё как будто застыло
и стоит на одном месте.
And the reason for this
can be summarized in one word:
И причину можно объяснить
всего лишь одним словом —
risk.
риск, которым управляют
Structural engineers like me manage risk.
такие же, как и я,
инженеры-проектировщики.
We are responsible for structural safety.
Мы несём ответственность
за безопасность конструкций.
00:04:42
That's what we do.
Именно этим мы и занимаемся.
And when we design bridges like these,
И при проектировании мостов,
подобных этим,
Для просмотра параллельного текста полностью залогиньтесь или зарегистрируйтесь